柴油機凸輪軸為什么會出現磨損?
凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半(在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同),不過通常它的轉速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高,其材質一般是特種鑄鐵,偶爾也有采用鍛件的。由于氣門運動規律關系到一臺發動機的動力和運轉特性,因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。
一,柴油機凸輪軸磨損原因:
1,車輛發動機凸輪軸磨損,主要是由于凸輪軸的凸輪與氣門頂柱摩擦過度造成。
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2,柴油機凸輪軸的異常磨損,一般是由于機油供量不足,或者機油質量不好。還有一種情況就是假冒配件。所說的機油供量不足,不是指機油報警燈熄滅不熄滅,而是指凸輪軸位置供油少,或者油道堵塞。
3,柴油機凸輪軸幾乎位于發動機潤滑系統的末端,因此潤滑狀況不容樂觀。如果機油泵因為使用時間過長等原因出現供油壓力不足,或潤滑油道堵塞造成潤滑油無法到達凸輪軸,或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大造成潤滑油無法進入凸輪軸間隙,均會造成凸輪軸的異常磨損?! ?/p>
4,柴油機凸輪軸的異常磨損會導致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大,凸輪軸運動時會發生軸向位移,從而產生異響。異常磨損還會導致驅動凸輪與液壓挺桿之間的間隙增大,凸輪與液壓挺桿結合時會發生撞擊,從而產生異響?! ?/p>
5,柴油機凸輪軸有時會出現斷裂等嚴重故障,常見原因有液壓挺桿碎裂或嚴重磨損、嚴重的潤滑不良、凸輪軸質量差以及凸輪軸正時齒輪破裂等?! ?/p>
6,有些情況下,柴油機凸輪軸的故障是人為原因引起的,特別是維修發動機時對凸輪軸沒有進行正確的拆裝。例如拆卸凸輪軸軸承蓋時用錘子敲擊或用改錐撬壓,或安裝軸承蓋時將位置裝錯導致軸承蓋與軸承座不匹配,或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大等。安裝軸承蓋時應注意軸承蓋表面上的方向箭頭和位置號等標記,并嚴格按照規定力矩使用扭力扳手擰緊軸承蓋緊固螺栓。
二,柴油機凸輪軸異響產生原因
1)凸輪軸及其襯套間配合間隙大。
2)凸輪軸襯套轉動。
3)凸輪軸彎曲變形。
4)凸輪軸軸向間隙過大。
5)凸輪軸襯套合金燒毀或脫落。
三,柴油機凸輪軸異響表現特征
凸輪軸的異常磨損會導致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大,凸輪軸運動時會發生軸向位移,從而產生異響。異常磨損還會導致驅動凸輪與液壓挺桿之間的間隙增大,凸輪與液壓挺桿結合時會發生撞擊,從而產生異響。
1)發動機中速運轉時聲響明顯,出現鈍重的“嗒、嗒”聲響,怠 速運轉也能聽到,可高速運轉時,似乎消失。
2)作單缸斷火試驗時,聲響無變化。
3)在發響時凸輪軸軸瓦附近帶有振動。
四,柴油機凸輪軸異響判斷方法:
怠速時聲響清晰,中速時聲響明顯,高速時聲響由雜亂變得減弱 以致消失,可確定為凸輪軸響。
1)使發動機在聲響較強狀態下運轉,用起子在缸體處觸及各軸承附近部位聽診,若某處聲響較鈍并伴隨有振動,則為凸輪軸該節軸承發響。
2)進行斷火試驗聲響無變化,緩慢變換節氣門,若怠速聲響清晰,中速時聲響明顯,高速時聲響由雜亂變弱,則為凸輪軸軸向間隙過大或軸承松動。
湖北威風汽車配件股份有限公司位于鄂東南的黃岡市浠水縣,大廣和滬蓉高速公路、京九鐵路、長江黃金水道貫穿浠水縣城。交通發達、通訊便利,是鄂東南的交通樞杻。
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